ASEAN女性の安全度比較2026【一人暮らし・夜間外出・治安エリア】
ASEAN-JP編集部
この記事のポイント
- シンガポールがASEANで最も女性安全度が高く、夜間の一人歩きも比較的安心。世界安全指数でも常にトップ10入り
- タイ・マレーシアは都市部のインフラ整備が進むが、地方・深夜帯は注意が必要
- 各国の法制度（セクハラ防止法・DV法）の整備状況に大きな差がある
本記事はGeorgetown Institute WPS Index、Numbeo安全指数、国連女性機関のデータに基づき、2026年3月時点の情報をまとめています。
ASEAN主要国の女性安全度ランキング
Women, Peace, and Security（WPS）Index 2023/24およびNumbeo Safety Index 2026を基に、ASEAN主要6カ国を総合評価しました。
| 国名 | WPS Index順位（世界） | Numbeo安全指数 | 夜間一人歩き安全度 | 女性専用車両・設備 | 総合評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| シンガポール | 11位 | 78.2 | 高い | タクシー追跡アプリ義務化 | ★★★★★ |
| ベトナム | 42位 | 62.5 | 中程度 | なし | ★★★★ |
| タイ | 58位 | 58.1 | 都市部は中程度 | BTS/MRT女性専用車両なし | ★★★☆ |
| マレーシア | 55位 | 55.3 | 都市部は中程度 | KTM・LRT女性専用車両あり | ★★★☆ |
| インドネシア | 82位 | 52.7 | 低い（都市部注意） | KRLジャカルタ女性専用車両あり | ★★★ |
| フィリピン | 89位 | 43.8 | 低い | なし | ★★☆ |
シンガポール：ASEAN最高の女性安全環境
シンガポールは世界的にも治安が良く、2026年のNumbeo安全指数で78.2を記録。夜間の一人歩きに対する安心感も高く、地下鉄（MRT）は深夜まで監視カメラが完備されています。2014年制定の**Protection from Harassment Act（POHA）**により、ストーキングやセクハラに対する法的保護が整備されています。罰則は最大で懲役12ヶ月または罰金5,000シンガポールドル（約55万円）。
マレーシア：女性専用インフラが充実
マレーシアはKTMコミューター・LRT・モノレールに**女性専用車両（Women-Only Coach）**を導入。ピンク色の車両で視認性が高い設計です。クアラルンプール市内ではGrab利用時に女性ドライバーを指定できる機能もあります。一方、地方部では街灯が少なく、夜間の一人歩きは推奨されません。
タイ：観光地と地方で差が大きい
バンコク中心部（スクンビット、シーロム等）は監視カメラや警察の巡回が多く比較的安全ですが、パッポン通り周辺やカオサン通りでは深夜のスリ・置き引きに注意が必要です。2015年施行の**Gender Equality Act（ジェンダー平等法）**により、性別に基づく差別は禁止されています。
各国のセクハラ・DV関連法制度
| 国名 | セクハラ防止法 | DV防止法 | 性犯罪の厳罰化 | 相談窓口（英語対応） |
|---|---|---|---|---|
| シンガポール | POHA（2014年） | Women’s Charter | 厳格（鞭打ち刑あり） | AWARE Helpline: 1800-777-5555 |
| マレーシア | Employment Act 1955改正 | Domestic Violence Act 1994 | 中程度 | WAO Hotline: 03-7956 3488 |
| タイ | Gender Equality Act 2015 | DV Prevention Act 2007 | 中程度 | OSCC: 1300 |
| インドネシア | TPKS法（2022年） | DV Elimination Act 2004 | 改善中 | Komnas Perempuan: (021) 3903963 |
| ベトナム | Labour Code 2019 | DV Prevention Law 2007改正 | 中程度 | 女性連合: 1800 599 920 |
| フィリピン | Anti-Sexual Harassment Act 1995 | Anti-VAWC Act 2004 | 中程度 | PNP Women’s Desk |
都市別の安全エリアと注意エリア
バンコク（タイ）
- 安全エリア: スクンビット Soi 1-63（偶数側）、サトーン、トンロー
- 注意エリア: ナナ周辺（深夜）、カオサン通り（スリ）、プラトゥーナム（置き引き）
クアラルンプール（マレーシア）
- 安全エリア: KLCC周辺、モントキアラ、バンサー
- 注意エリア: チョウキット、ブリックフィールズ（深夜）、KLセントラル周辺（夜間）
ジャカルタ（インドネシア）
- 安全エリア: スナヤン、クバヨラン・バル、メンテン
- 注意エリア: コタ・トゥア（夜間）、タナ・アバン、マンガ・ドゥア周辺
マニラ（フィリピン）
- 安全エリア: BGC（ボニファシオ・グローバル・シティ）、マカティCBD
- 注意エリア: トンド、キアポ、エルミタ周辺（夜間）
一人暮らしの女性が取るべき安全対策
住居選びのポイント
- セキュリティ付きコンドミニアムを選ぶ（24時間警備・CCTV・カードキー）
- 低層階（1-3階）を避ける - 窓からの侵入リスクを減らす
- 主要交通駅から徒歩10分以内の立地を優先
- 日本人コミュニティの多いエリアは情報交換がしやすい
移動時の安全対策
- Grab/Gojek等の配車アプリを使い、乗車記録を残す
- 流しのタクシーよりアプリ配車を優先
- 深夜移動は複数人で行動、または信頼できる配車アプリを使用
- 位置情報共有アプリ（Life360等）で家族・友人と常時共有
日本人女性が知っておくべき注意点
- 日本と比べ、ASEAN各国では夜間の一人歩きのリスクが総じて高い
- 宗教的な服装規定がある国（マレーシア・インドネシア）では、露出の多い服装が不快感を与える場合がある
- 在留届の提出（3ヶ月以上滞在の場合）とたびレジの登録（短期滞在）は必須
- 各国の日本大使館・総領事館の緊急連絡先を携帯に保存しておく
よくある質問（FAQ）
Q1: ASEAN各国で最も女性が安全に暮らせる国はどこですか？
シンガポールが総合的に最も安全です。WPS Indexで世界11位、Numbeo安全指数78.2と、夜間の一人歩きも含め高い安全性を誇ります。ただし生活コストが高いため、コストパフォーマンスを重視する場合はベトナム（ホーチミン・ハノイ）も選択肢になります。
Q2: マレーシアの女性専用車両はどの路線で利用できますか？
KTMコミューター、LRT（ケラナジャヤ線・アンパン線）、KLモノレールに女性専用車両が設置されています。先頭または最後尾の車両がピンク色に塗装されており、朝夕のラッシュ時は男性の乗車が制限されます。MRT路線には専用車両はありません。
Q3: 東南アジアで女性が夜に一人でタクシーに乗るのは安全ですか？
流しのタクシーは避け、Grab・Gojek等の配車アプリを必ず使用してください。乗車記録が残り、GPSで走行ルートも追跡されます。シンガポールでは2024年からタクシー事業者に乗車記録の保存が義務化されています。
Q4: セクハラや性犯罪の被害に遭った場合、どこに相談すべきですか？
まず最寄りの警察に被害届を提出し、同時に日本大使館・総領事館に連絡してください。各国にはNGOの相談窓口もあります（上記の法制度比較表を参照）。在タイ日本大使館は邦人援護の専用ダイヤル（02-207-8500）を設けています。
Q5: 子供を連れてASEAN各国に移住する場合、女性の安全面で特に注意すべき国はどこですか？
フィリピン（特にマニラ首都圏の一部）とインドネシア（ジャカルタの一部エリア）は、子連れでの夜間外出に注意が必要です。シンガポール・マレーシア（コンドミニアム居住）は子育て環境としても比較的安全です。いずれの国でもセキュリティ付きコンドミニアムへの居住を推奨します。
まとめ
安全度が高い国: シンガポール（総合1位）、ベトナム（コスパ良好）
中程度の国: タイ・マレーシア（都市部のインフラは整備済み、地方は注意）
特に注意が必要な国: フィリピン・インドネシア（居住エリアの選択が重要）
どの国に住む場合でも、セキュリティ付きコンドミニアム・配車アプリの利用・位置情報の共有の3点が女性の安全を守る基本対策です。現地の日本人コミュニティや大使館との連携も忘れずに行ってください。